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惯性现象，往往不是一个“惯性”可以说清. 惯性现象，一般需要在分析受力情况的基础上，应用牛顿第二定律等知识，才能作出较为清晰的解释. </P><P> 例如课本上有一个问题是：“运动员冲到终点后，为什么不能马上停住，还要向前跑一段距离?”可以这样解释：</P><P> 运动员冲到终点后，具有较大的速度，比如8m/s，运动员做减速运动的加速度是由地面对运动员向后的静摩擦力产生的，不会十分大，于是减速运动的时间不会十分短，比如不短于1s，所以总要继续跑一段可观的距离. </P><P> 课本上另有一个问题是：“在自行车紧急刹车后，轮子不转了，车子为什么还会向前滑动?”可以这样解释：</P><P> 轮子由转动到完全不转，是需要经过一段时间的；自行车的质心由向前运动到停住，也需要一段时间. </P><P> 不同的是，刹车皮对轮子的压力，可以达到轮子重力的好几倍，于是，与这个压力成正比的滑动摩擦力，可使轮子转动的速度迅速地变化，在相当短的时间内停止转动；而水平地面对自行车的支持力的大小只等于自行车的重力的大小，这样，水平地面对自行车的，与这个压力有关的摩擦力，不能使整个车子在同样短的时间内停住.</P><P> 所以，轮子停止转动后，整个车子还会向前滑动. </P><P> 最后谈谈“磕一磕，锤头就安牢了”这一现象:</P><P> 把锤子倒立，把锤柄末端向坚硬的地上磕，地面对锤柄施加的力，有可能达到锤柄重力大小的几十倍，使锤柄减速运动的加速度，达到重力加速度的几十倍，使锤柄从开始接触地面到停止，只运动相当短的距离(等于地面下降、下陷的深度)；</P><P>而尚未安牢的锤头，在锤柄开始做减速运动以后，受到的摩擦力不是远大于锤头的重力，于是锤头做减速运动的加速度，小于锤柄的加速度，从而锤头在停止之前运动距离大于锤柄的运动距离. </P><P> 所以，锤柄停止运动后，锤头还要向下运动一点距离：锤头就会安得比原来牢.<BR>
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